중국 수입을 시작하는 많은 사업자분들이 가장 먼저 묻는 것은 “어디서 사야 싸냐”입니다. 물론 단가 경쟁력은 중요하지만, 실무에서 보면 단가보다 더 중요한 것은 전체 구조를 이해하고 있느냐의 문제입니다. 구조를 모른 채 거래를 시작하면 예상치 못한 비용과 리스크가 반복적으로 발생하게 됩니다.

중국 수입은 단순히 상품을 사서 들여오는 과정이 아니라, 사입·결제·물류·통관·판매까지 이어지는 하나의 흐름으로 봐야 합니다. 이 중 어느 한 단계라도 이해가 부족하면 전체 거래가 흔들릴 수 있습니다. 예를 들어 공장 단가는 저렴했지만 물류비와 관세를 고려하지 않아 최종 원가가 높아지는 경우는 실무에서 매우 흔합니다.

특히 초반에 많이 발생하는 실수는 각 단계를 따로 생각하는 것입니다. 구매는 구매대로, 배송은 배송대로, 통관은 통관대로 접근하다 보니 전체 비용을 한 번에 계산하지 못하게 됩니다. 이 상태에서 거래를 진행하면, 중간 단계에서 추가 비용이 발생해도 이미 되돌릴 수 없는 상황이 됩니다.

결제 구조 역시 전체 흐름 속에서 이해해야 합니다. 중국 수입에서는 선금과 잔금 구조가 일반적인데, 이 비율과 시점에 따라 자금 운용이 크게 달라집니다. 단가만 보고 계약을 진행했다가 결제 시점이 몰리면 현금 흐름에 부담이 생길 수 있습니다. 이런 문제는 거래가 반복될수록 더 크게 체감됩니다.

물류 또한 단순히 “싸게 보내는 것”의 문제가 아닙니다. 어떤 방식으로, 어떤 시점에, 어떤 조건으로 보내느냐에 따라 리드타임과 비용이 달라집니다. 납기가 중요한 상품이라면 물류 방식 선택 하나로 판매 일정 전체가 영향을 받습니다. 이 역시 구조를 이해하지 못하면 선택 기준이 흐려집니다.

중국 수입에서 안정적으로 사업을 이어가는 분들을 보면 공통점이 있습니다. 특정 플랫폼이나 특정 공장에만 의존하지 않고, 거래 구조 전반을 기준으로 판단합니다. 가격이 조금 높더라도 리스크가 적은 구조를 선택하거나, 상황에 따라 방식을 유연하게 바꿀 수 있는 기준을 가지고 있습니다.

결국 중국 수입은 정보 싸움이 아니라 구조 싸움에 가깝습니다. 단기적인 이익보다 전체 흐름을 이해하고 설계할 수 있는지가 장기적인 성과를 좌우합니다. 중국무역, 중국구매대행, 중국수입대행이라는 키워드의 본질도 결국 이 구조를 대신 관리해주는 역할에 있습니다.

표 (중국 수입 구조 한눈에 정리)